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武汉汉宁轨道交通技术有限公司

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道岔智能检测系统(iTE)
道岔智能检测系统(iTE)
道岔智能检测系统(iTE)利用线结构激光测量、惯性导航(IMU)、高清摄影、多传感器融合等技术,由多种传感器同步获取道岔各部件的三维点云、高清影像及姿态数据,自动识别道岔区轨枕及与道岔关联部件的三维模型,并根据规范要求对道岔各部位空间关系进行分析和解算,为道岔智能养护提供决策依据。

系统参数

主要功能                                         技术参数

结构参数

降低值

±0.2mm

轮缘槽宽度

±0.3mm

护背距、查照间隔

±0.5mm

尖轨相错量

±5mm

翼轨抬高值

±0.3mm

护轨间隔、翼轨间隔

±0.3mm

护轨顶面与钢轨顶面高差

±0.3mm

限位器缝隙

±1.0mm

密贴缝隙

轨与轨密贴

±0.3mm

限位器缝隙

±2mm

扣件系统

扣件弹条间隙

±0.2mm

锚固螺栓松紧

±0.5mm

扣件完整性(异常)

弹条断裂、轨距块丢失、歪斜等

钢轨廓形

廓形点数

不少于300点

廓形精度

±0.2mm

磨耗

±0.2mm

轨道几何参数

轨距

±0.30mm

超高

±0.30mm

扭曲

±0.50mm

高低/轨向

±0.7mm(10m)

轨枕间距测量偏差

±3mm

工作时间

大于4小时

检测速度

0-10km/h采集速度

 

数据成果